Kuzey Makedonya

Avrupa

Kişi Başına GSYİH ($)
$8,063.0
Nüfus (2021)
1,8 milyon

değerlendirme

Ülke riski
C
İş Ortamı
A4
önceden
C
önceden
A4
This content has been automatically translated. It may not be as accurate as the original.

suggestions

Özet

Güçlü yanlar

  • Euro’ya sabitlenmiş denar
  • 2020'den beri NATO üyesi
  • Avrupa imalat üretim zincirine entegrasyon
  • Ücret rekabet gücü
  • Avrupalı bağışçılardan destek
  • Yurtdışında çalışan işçilerden gelen yüksek havaleler (GSYİH’nin %16’sı)

Zayıf yanlar

  • Özel Ekonomik Bölgelerde yoğunlaşan yabancı sanayi yatırımlarının, ekonominin geri kalanına sınırlı yayılma etkileri
  • Büyük ölçüde Almanya’ya yönelik ihracatın yüksek ithalat içeriği ve enerji bağımlılığı
  • Büyük bir kayıt dışı ekonomi (2023 yılında GSYİH’nin %38’i)
  • Gençlerin AB'ye sürekli göçü: %30,3'lük genç işsizlik oranı
  • Yüksek eurolaşma oranı (banka mevduatlarının %47’si ve kredilerin %42’si)
  • Ulaşım, enerji, sağlık ve eğitim altyapısının yetersizliği
  • Yolsuzluk ve organize suçla mücadelede ve hukukun üstünlüğünün geliştirilmesinde yetersiz ilerleme
  • 2022'den beri durma noktasına gelen AB üyelik başvurusu
  • Düşük istihdam oranı (2024'te %45,8), yüksek (yapısal) işsizlik (%12,4) ve verimlilik eksikliği

Ticaret borsaları

Mal ihracatı toplamın yüzdesi olarak

Avrupa
60%
Sırbistan
6%
Bulgaristan
6%
Kosova
5%
Macaristan
4%

Mal ithalatıı toplamın yüzdesi olarak

Avrupa 36 %
36%
Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığı 11 %
11%
Çin 10 %
10%
Türkiye Cumhuriyeti 7 %
7%
Sırbistan 6 %
6%

Görünüm

Bu bölüm kurumsal finans görevlileri ve kredi yöneticileri için değerli bir araçtır. Ülkede kullanılmakta olan ödeme ve borç tahsilatı uygulamaları hakkında bilgi verilmektedir.

Yatırımların itici gücüyle büyüme

2025 yılında da 2026'da olduğu gibi büyüme ılımlı seyredecek ve komşu Balkan ülkelerinin büyüme oranlarının altında kalacak, ancak yine de yüksek düzeydeki kamu yatırımları (GSYİH'nin %10'u) tarafından desteklenecektir. Koridor 8 ve 10d ile ilgili altyapı projelerini finanse etmek için hükümet, önemli miktarda Avrupa fonu seferber etmektedir: 2026 yılına kadar 700 milyon avro (Global Gateway, EIB, WBIF, IPA III) ve hem karayolu hem de demiryolu altyapısı için EBRD’den 110 milyon avroluk bir devlet kredisi. Bu katkılar, ikili finansman kaynaklarıyla tamamlanmaktadır: Çin bankaları tarafından finanse edilen ve lojistik ile ulaştırma projelerini finanse etmek üzere 2024 sonunda mutabık kalınan 1 milyar avroluk Macaristan kredisi ile, özellikle 10 numaralı demiryolu koridoru ve sağlık altyapısı projelerini kapsamak üzere Mayıs 2025’te Birleşik Krallık ile imzalanan 6 milyar sterlin değerindeki stratejik anlaşma. Projelerin inşaat, inşaat malzemeleri ve mühendislik sektörlerinin faaliyetleri üzerinde doğrudan bir etki yaratması ve aynı zamanda yüksek işsizlik oranlarından kalıcı olarak etkilenen bölgelerde istihdamı desteklemesi beklenmektedir. Bulgaristan’ı Kuzey Makedonya üzerinden Arnavutluk’a bağlayan 8. Koridor, AB’nin Batı Balkanlar bağlantı stratejisiyle uyumlu bir bölgesel entegrasyon stratejisinin parçasıdır. Bu bağlamda Kuzey Makedonya, 2025 ilkbaharında 52,2 milyon avro tutarında ödeme alınarak AB’nin yeni Büyüme Planı’ndan ön finansman alan ilk ülke olmuştur.

Hanehalkı tüketimi (GSYİH’nin %69’u), özellikle kamu sektörü ve hizmetler alanında istikrarlı bir şekilde artan nominal ücretler eşliğinde büyümeyi desteklemeye devam etmektedir. Asgari ücretteki artış (Nisan 2025’te %8) ve olağanüstü emekli maaşı ayarlaması (2024 yılının tamamında %20) sayesinde reel gelir, 2024 yılının sonundan bu yana toparlanmıştır. Bununla birlikte, gıda fiyatlarını kontrol altına almaya yönelik hükümet önlemlerine rağmen enflasyon yüksek seviyede kalmaktadır (Haziran 2025’te %4,5). Şu ana kadar Kuzey Makedonya Merkez Bankası, parasal genişleme döngüsünü yönetirken temkinli bir yaklaşım benimsemiş ve faiz oranlarını Avrupa Merkez Bankası’ndan (ECB) daha yavaş bir şekilde düşürmüştür. Bununla birlikte, enflasyonist baskıların 2025 yılı sonuna kadar kademeli olarak azalması ve 2026’da para politikası koşullarının iyileşmesine zemin hazırlaması beklenmektedir. Bu daha elverişli ortam, hem hanehalkları hem de işletmeler tarafından yapılan özel yatırımları canlandırmalıdır.

Sanayi faaliyeti (GSYİH’nin %25’i), otomotiv parçaları, elektrik kabloları ve elektronik ürünlerin montajında uzmanlaşmış, ihracata yönelik Özel Ekonomik Bölgelerde yoğunlaşmaktadır. Bu sektör, Avrupa talebine büyük ölçüde maruz kalmaktadır. Toplam ihracatın %40’ından fazlası, ağırlıklı olarak otomotiv sektöründe olmak üzere, tek başına Almanya’ya yapılmaktadır. Ticarete ilişkin belirsizlik, özellikle ABD’nin gümrük vergisi meselesi konusunda, hâlâ yüksek seviyededir. Sonuç olarak, ihracat dinamiklerinin dışsal faktörlere bağlı kalmaya devam etmesi beklenmekte olup, 2025 yılında büyümeye katkılarının sınırlı kalması muhtemeldir. Bununla birlikte, Almanya’daki sanayi toparlanmasını arka plan olarak 2026 yılında yeniden ivme kazanabilirler.

Baskı altındaki ikiz açıklar

Kayıt dışı ekonominin büyüklüğü ve düşük vergi oranı (%10) nedeniyle vergi gelirlerinin sınırlı kalması sonucu, 2025-2026 yıllarında bütçe açığı yüksek seviyelerde seyredecektir. Gelirlerin sadece marjinal bir iyileşme göstermesi beklenirken, hükümet, özellikle kamu sektörü maaşları ve emekli maaşlarındaki artış nedeniyle yüksek cari harcamaların baskısı altında kalmaya devam edecek ve bu da mali manevra alanını daraltacaktır. Yeni hükümetin açığı azaltma kararlılığına rağmen, hedefler yasal eşik (%3) ile uyumlu değildir: kamu açığının 2025 yılında GSYİH’nin yaklaşık %4,5’i civarında olması beklenirken, 2026 yılında aşağı yönlü bir ayarlama için çok az alan bulunmaktadır. En büyük sorun, %60’ı euro cinsinden olan artan borç itfa yüküdür. Ancak, euroya sabit kur uygulaması ve borcun %45’inin ikili ve çok taraflı alacaklılara ait olması, IMF tarafından ılımlı olarak değerlendirilen bu riski hafifletmektedir. 2026 yılında, GSYİH’nin yaklaşık %7’sini temsil eden 700 milyon avroluk bir eurobond vadesi dolacak. Piyasalardan yeniden finansman sağlama imkânı ya da 2025 gibi erken bir tarihte olası bir kısmi geri alım, ülkenin mali güvenilirliğinin ve dış finansmana erişim kapasitesinin önemli bir sınaması olacaktır. Kısa vadede, döviz rezervleri (dört aydan fazla ithalatı karşılayacak düzeyde) ve ECB’nin repo hattı yeterli teminat sağlamaktadır. Ancak dış istikrarın korunması, giderek artan bir şekilde şartlı taahhütlere bağlı hale gelmektedir: Brüksel’e vaat edilen reformların uygulanmasındaki gecikmeler veya herhangi bir iç siyasi gerilim, alacaklıların tutumlarını yeniden değerlendirmesine yol açabilir.

Dış cephede, GSYİH’nın yaklaşık %20’sine denk gelen yapısal ticaret açığı nedeniyle, yurtdışındaki vatandaşların gönderdiği havaleler (GSYİH’nın %15’i) olmasına rağmen cari işlemler hesabı açık kalmaya devam edecektir. Ekipman ve enerji ithalatı güçlü seyrini sürdürürken, ihracat ise durgun seyreden Avrupa ekonomisi ortamında ivme kazanmakta zorlanmaktadır. Bununla birlikte, 2026 yılında Alman sanayi talebindeki toparlanmanın olumlu bir etki yaratması beklenmektedir; bu durum, otomotiv ve elektronik sektörlerindeki sipariş defterlerini canlandırabilir ve böylece ticaret açığının daha da kötüleşmesini sınırlayabilir. Cari işlemler açığı, esas olarak doğrudan yabancı yatırımlar (DYY) ile finanse edilmektedir.

Siyasi istikrar, yine de Avrupa gündemine ilişkin belirsizliklerle gölgeleniyor

Mayıs 2024 seçimlerinin ardından kurulan hükümet, 120 sandalyenin 58’ünü elinde bulunduran sağcı milliyetçi bir parti olan VMRO-DPMNE’nin hakim olduğu bir koalisyona dayanmaktadır. Koalisyon, iki ortak tarafından desteklenmektedir: milliyetçi eğilimleri olan yeni bir merkez-sol oluşum olan ZNAM partisi ve Arnavut azınlığı temsil eden birkaç küçük partiyi bir araya getiren Arnavut koalisyonu Vlen. Koalisyon, toplamda 75 sandalyeye sahip olup rahat bir çoğunluk sağlamaktadır. Bu yapı altında, yürütme organı kısa vadeli siyasi istikrarı sağlamak için yeterli parlamento hareket alanına sahiptir. Mayıs 2028’de yapılması planlanan genel seçimlerden önce başka bir ulusal seçim planlanmamaktadır ve hükümetin, önemli kurumsal zorluklarla karşılaşmadan görev süresini tamamlaması beklenmektedir.

Ancak bu istikrar, Avrupa cephesinde hızlı bir ilerlemeyi garanti etmemektedir. VMRO-DPMNE’nin, Sofya’nın Bulgar azınlığı tanımak için talep ettiği anayasal reformları yürürlüğe koymayı reddetmesi, AB üyelik müzakerelerinin ilgili bölümlerinin resmi olarak açılmasını engellemektedir. İç siyasi uzlaşma sağlanamazsa, bu duraklama 2025’in ötesine uzayabilir. Buradaki risk, reformların hızının yavaşlaması ve mevzuat uyumundaki ivmenin kaybedilmesidir; bu durum, AB’nin Balkanlar için Büyüme Planı kapsamında şartlı finansmana erişimi geciktirebilir. Ayrıca, hukukun üstünlüğü, yargı bağımsızlığı veya denetim ve denge mekanizmalarına ilişkin uygulamalarda yaşanacak herhangi bir bozulma, ülkenin Avrupa yolunu tehlikeye atabilir ve bu durum, yatırımcı güveni ile uluslararası ilişkiler üzerinde doğrudan bir etki yaratabilir.

Son güncelleme tarihi: Temmuz 2025