Coface, dünya çapında ulaştırma sektörü hakkında yeni bir çalışma yayınladı.
Coface, sektörün 2019 yılının dördüncü çeyreğindeki seviyelere tekrar ancak 2022 yılında ulaşabileceğini tahmin ediyor
* Coface’ın merkezi senaryosuna göre; küresel taşımacılık sektöründe hisseleri borsada işlem gören şirketlerin cirosu 2020 yılının dördüncü çeyreğinde ve 2021 yılının dördüncü çeyreğinde 2019 yılının dördüncü çeyreğine göre sırasıyla yüzde 32 ve yüzde 5 daha düşük olacak.
* 2020 yılının üçüncü çeyreğinde pandeminin ikinci bir dalgasının yaşanacağı varsayımında, cirolar 2020 yılının dördüncü çeyreğinde ve 2021 yılının dördüncü çeyreğinde sırasıyla yüzde 57
ve yüzde 27 daha düşük olacaktır.
* Kriz öncesinde ekonomik faaliyet zaten yavaşlamakta olduğu için, COVID-19’un etkisi daha da önemli hale gelmiştir.
Hava taşımacılığı: Sağlık krizinden en fazla etkilenen taşımacılık şekli
* Coface’ın sektörel risk değerlendirmelerinin yayınladığı 13 sektör arasında, hava taşımacılığı en fazla etkilenen sektör olacaktır. Sektör cirosunun baz senaryoya göre yüzde 51, 2020 yılının üçüncü çeyreğinde ikinci bir COVID-19 dalgasının yaşanması durumunda ise yüzde 57 azalması bekleniyor.
* IATA (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) verilerine göre, Nisan 2020’de hava trafiği bir yıl önceye göre yüzde 94 azaldı ve birkaç yıl daha COVID öncesi seviyelere tekrar ulaşması beklenmiyor.
* Havayolu taşımacılığında yükün büyük kısmı yolcu uçaklarının “göbek” bölümünde taşındığından dolayı, havayolu yolcu faaliyetindeki düşüş, havayolu yük taşımacılığı kapasitesinin güçlü bir şekilde artmasına yol açmıştır.